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两会中的“工大声音”
发布时间:2019-03-15 09:18:23 作者:杜宇 赵媛媛 田庆青 来源:校友总会办公室 党委宣传部 已浏览:

西工大新闻网3月14日电(通讯员 杜宇 记者 赵媛媛 田庆青)2019年两会期间,全国政协委员、西北工业大学党委书记张炜及诸多代表委员中的校友在高等教育、军民融合、航空科技、扶贫攻坚、经济发展等领域直面社会关切,积极建言献策。以下选编部分代表、委员的媒体报道,让我们一起来听一听,两会中的“工大声音”。

张炜:推进高教区域均衡发展

现阶段,我国中西部地区建设发展急需的人才主要依靠当地培养,因此要不断完善中西部地区高等教育体系。对于不同类型、不同层次、不同基础的高校,应在生源质量、培养方向、课程设置、教学方法等方面提出符合特色和各有侧重的质量要求及标准。每一所高校都要围绕高质量发展合理定位、发展特色,以高质量的教育使学生能够发挥自己的个性、释放自己的潜能、打造自己的未来。

http://epaper.gmw.cn/gmrb/html/2019-03/14/nw.D110000gmrb_20190314_6-06.htm

http://v.youth.cn/zt/2019lhbd/lhdjt/djtxt/201903/t20190313_11895009.htm

http://www.sanqin.com/2019/0307/410285.shtml

军民融合培养人才需要新举措

加快军民融合人才培养要有新举措。最重要的是要坚持立德树人,加强思想政治教育,传承和弘扬红色传统文化教育,强化军工精神、两弹一星精神、航天精神、探月精神等的宣传教育,使得学生能够自觉向学长们学习,牢固树立爱国之心、报国之志,到祖国最需要的地方去创新创业。

(张炜,全国政协委员、西北工业大学党委书记。)

http://www.jyb.cn/rmtzcg/xwy/wzxw/201903/t20190311_216668.html

张庆伟:在解放思想中勇闯新路推动高质量发展

要在解放思想中转变观念、跟上时代步伐。解放思想,说到底是一场涉及思想观念的革命性变革。解放思想不能坐而论道、不能就事论事、不能搞空对空。开展这次大讨论,就是要紧扣高质量发展理清思路、明确任务、强化措施,把解放思想的成果体现在工作实效上。

要在解放思想中强化担当、激发干事创业激情。解放思想推动高质量发展,关键在干部。要激励广大干部敢于担当、善于担当、体现担当,用担当诠释忠诚,用担当树立形象,用担当展现作为。

(张庆伟,1982年本科毕业于西北工业大学飞机系飞机设计专业,1988年硕士毕业于西北工业大学飞机系飞机设计专业,现任黑龙江省委书记、省人大常委会主任,省军区党委第一书记。)

http://lianghui.people.com.cn/2019npc/n1/2019/0307/c425476-30963268.html

杨伟:啥样才算是航空强国

最基础、最核心的技术要掌握在我们中国人自己手里。作为航空强国的几个要素,首先是“技术强”,“不是指单项技术,而是一个系列化的技术;不完全是应用技术,还要包括基础技术”。

与此同时,还要有一批品类丰富、质量优良、性能卓越的航空产品。你光一两个产品不行,要有一系列的产品;光有军品不行,还要有民品。此外,还要有围绕航空的一系列的武器装备、地面设施和体系化社群等。

(杨伟,1982年本科毕业于西北工业大学飞机系空气动力学专业,1985年硕士毕业于西北工业大学飞机系飞行力学专业,现任中国航空工业集团有限公司党组成员、副总经理,中国科学院院士。)

http://news.cyol.com/xwzt/2019-03/10/content_17948884.htm

樊会涛:将通航产业打造成经济社会发展新动能

加快建设通航基础设施和运营管理体系。通航的效率是其竞争力的核心。建议实施分域分责的空域管理体系,发展地方空管能力,将划定的特定用途通航空域交给地方管理,盘活低空空域资源,由地方整体统筹特定空域通航基础设施、运营管理和市场需求,减少通航“飞不起来、落不下去”的尴尬。建立相对独立的国家通航运营管理体系,以通航“航路成网”为目标,将各通航机场、通航塔台形成完整保障体系,支撑跨区的通航运行。实现通航需求开发、基础设施建设和运营管理体系的责权利统一,尽快发挥通航服务经济社会发展的作用。

(樊会涛,1983年本科毕业于西北工业大学航空发动机系航空发动机专业,1986年硕士毕业于西北工业大学航空发动机系航空发动机专业,现任中航工业集团科技委副主任,中国工程院院士。)

http://www.sohu.com/a/300077259_99966685

黄强:河南经济发展新路径

河南要持续探索科学路径,推动经济大省、农业大省实现高质量发展。首先要做的是要完善高质量发展指标体系,发挥评价考核“指挥棒”作用,形成高质量发展的鲜明导向。作为超过1亿人口的发展中大省,正处于工业化城镇化加速推进阶段,今天的河南,不仅是人口大省、农业大省,还是重要的新兴工业大省和有影响力的文化大省,更是正在加速崛起的经济大省和内陆开放大省。

(黄强,1983年本科毕业于西北工业大学宇航工程系航空电机电器专业,1990年硕士毕业于自动控制系航空电气工程专业,2006年博士毕业于管理学院管理科学与工程专业,现任河南省委常委,常务副省长、省政府党组副书记。)

http://china.cnr.cn/news/20190314/t20190314_524542294.shtml

黄迪南:积极探索创新港口岸电建设运营的商业模式

打造港口岸电管理“智慧平台”,创新商业模式,对实现区域上下游互通互联,加快燃油替代。港口岸电建设,应政策先行。应本着谁投资谁受益的原则,来推动港口岸电建设的市场化。积极鼓励社会资本参与港口岸电建设运营,打造港口商业模式的创新布局。加强港口岸电配套政策的扶持力度,放低市场准入门槛,同时以政策为导向,打造合作共赢的港口岸电商业模式,吸引鼓励更多社会资本参与港口岸电建设。

(黄迪南,1987年本科毕业于西北工业大学工程力学系一般力学专业,现任申能集团董事长、党委副书记。)

http://news.eastday.com/c/2019qglh/u1ai12306763.html

李鸿:武器装备能不能打 她是主考官

我们很多新装备,要充分发挥它的能力还需要很多体制机制和运行模式的保障。运行机制模式要适应新装备的变化而改进,就像我们国家要不断地深化改革来提升我们的经济活力一样。我在空军工作了30多年,经历了武器装备从原来只能在很近的距离内和敌人交火,到现在全方位作战、全天候作战。我为自己身为空军的一员感到非常自豪。我为自己从事的职业,我非常骄傲。

(李鸿,1988年本科毕业于西北工业大学宇航工程系导弹制导专业,空军某部高级工程师。)

http://www.js7tv.cn/video/201903_175689.html

张金华:不能用功利的标准去衡量科学

科学本身并没有所谓的“冷”“热”之分,不能用功利的标准去衡量。我想通过我们这一代人的努力,为浮空器积累数据和经验,为以后的通用航空器适航审定提供参考和依据。希望现在的努力能够为后来者研究创新提供一个可站立眺望的“肩膀”。单一依靠合作引进,我们难以提升我们的核心竞争力。通用航空是中国航空工业的一个重要专业领域,要抓住国家加快通用航空发展的机遇,坚持原始创新和自主创新,着力打造通用航空品牌,打造有国际竞争力的通用航空制造业。

(张金华,1989年本科毕业于西北工业大学电子工程系航空火力控制专业,现任中航工业特种飞行器研究所高级主任设计师,中国航空工业集团公司一级技术专家。)

http://www.chinanews.com/gn/2019/03-09/8775902.shtml

胡胜云:重视科技人才梯队建设

要重视科技人才梯队建设,避免技术人才流失。科技人才培养需要周期,时间成本和经济成本都非常高,如果不解决好,可能对企业发展造成影响。要重视科技人才梯队建设。现在航天科技要靠团队作战,没有高水平团队很难有像样的成果。这几年国家对科技人才的重视集中在领军者、带头人的身上,对整个梯队的重视不够。而现在民营企业挖人,重点就是挖仅次于带头人、领军者的一些副主任设计师,他们经验很丰富,是团队里重要的骨干力量,如果大量这样的人都被挖走了,人才就容易断层。

(胡胜云,1990年本科毕业于西北工业大学宇航工程系飞行力学专业,中国航天三江集团公司型号总设计师。)

http://zy.cnhubei.com/dongxiang/yJDpYtH100

周新民:着力重塑江西制造辉煌

航空产业是江西战略性新兴产业的首位产业,是引领江西产业升级的新动能。江西在发展航空产业上,有着制造基础雄厚、产品结构完善、研发实力强大等独一无二的优势。

江西应该树立全省“一盘棋”思维,积极搭建政府平台、加大资源整合力度,大力打通通勤航空生态产业链,围绕教练机、直升机、无人机、通用飞机以及大飞机等五大飞机项目,实现“研发-设计-制造-运营-交付-改装”一体的全链条产业联动,以航空产业大发展重塑江西制造新辉煌。

(周新民,1991年本科毕业于西北工业大学飞行器制造工程系机械制造工艺与设备专业,现任中国商用飞机有限责任公司副总经理。)

http://jx.people.com.cn/n2/2019/0305/c391253-32705588.html

贾大风:加速构建装备制造业技术创新体系

应加速构建以政府科技平台为支撑、企业为主体的装备制造业技术创新体系。黑龙江是我国重要装备制造业基地之一。不但产业基础好,而且拥有众多高水平科研院所和大量高层次人才储备,承担过多项国家级重大科研攻关项目的研究工作,科研能力较强,具备发展高质量装备制造业的产业优势和科技优势。因此黑龙江应积极依托哈尔滨、大庆和齐齐哈尔的国家高新技术产业开发区,打造以高端装备制造为主题的哈大齐国家自主创新示范区。通过自主创新示范区相关政策、项目和资金的支持和牵引,提升黑龙江省装备制造企业的自主创新能力。”

(贾大风,1992年本科毕业于西北工业大学飞机系飞机设计专业,现任中国航发哈尔滨东安发动机有限公司党委书记、董事长。)

http://sjdb.hljnews.cn/news/102099.html

潘复生:科技创新链的“根”是科学普及

中国增强创新能力需重视基础研究,而推动科技创新链的根基是科学普及。“这是一个链条,众人只有提高了科学素养,塑造创新理念,才会对创新源头的研究给予更多重视。”

知识创新是技术创新的源头,核心技术的突破来源于原始创新。只有加强基础研究和应用基础研究,打下扎实基础,突破核心技术才有可能。当前,全社会对原始创新的重视度有待提高。政府应对从事基础研究和应用基础研究的科研人才提供长期、稳定的支持,增大基础性研究平台的投入,避免滋生“急功近利”之风。

(潘复生,1994年博士毕业于西北工业大学材料科学与工程系金属材料及热处理专业,现任重庆市科协主席,中国工程院院士,重庆大学教授、博士生导师。)

http://auto.chinanews.com/gn/2019/03-04/8770732.shtml

羊毅:设立“中国航空日”

每年的9月21日是中国航空之父冯如驾驶自制飞机飞向蓝天的日子,建议将9月21日设立为“中国航空日”。

(羊毅,1996年在西北工业大学学习一年,现任中国航空工业光电所副总工程师。)

http://www.sohu.com/a/300169904_688751

吴国平:旅游业成为新的经济增长极

好的旅游管理模式应大力实施“走出去”战略,好的旅游管理团队应成为中国文化旅游的集成商和运营商。旅游管理同样需要引领示范,通过服务输出,提高住宿、活动、服务、文创等旅游核心品质,使旅游业成为新的经济增长极。

(吴国平,1999级西北工业大学思想政治专业校友,现任无锡灵山文化旅游集团有限公司董事长。)

http://www.sohu.com/a/300764421_475943?sec=wd

古清月:扶贫攻坚扶“志”更扶“智”

(古清月,2007年硕士毕业于西北工业大学软件与微电子学院软件工程专业,现为空军工程大学装备管理与无人机工程学院装备信息管理教研室讲师、西北工业大学航海学院在读博士生。)

视频链接:

http://www.js7tv.cn/video/201903_175908.html

丁云祥:奏响“放管服”改革强音

“放管服”改革是一场刀刃向内的自我革命,它重塑了政府与市场的关系,激发了市场活力和社会创造力。与此同时,“放管服”改革也是一个系统的整体,如何放、怎么管、在哪儿服,无不考验管理者的智慧。

(丁云祥,2008年博士毕业于西北工业大学自动化学院系统工程专业,现任陕西省财政厅厅长、党组书记。)

http://www.sf.gov.cn/info/1002/31556.htm

杨卫:期刊联盟可否扭转“西强东弱”局面

在国际期刊市场上,单打独斗早就不行了,但国内大多数科技期刊都是研究机构或高校主办,单就实力和运营方面,根本没法和国际化的期刊巨头相提并论。期刊集团的扩张和期刊平台的拓展,拉大了期刊市场的东西方鸿沟,特别是期刊的数字化,让审稿、发稿更为便捷。一些巨型期刊覆盖所有学科,论文容量巨大不说,还涵盖数据库等功能。国家层面加以统筹推进,以期刊联盟的方式,打造国内大型期刊平台。

(杨卫,1976年本科毕业于西北工业大学材料科学与工程系锻压专业,中国科学院院士,原国家自然科学基金委员会主任。)

http://www.cas.cn/zt/hyzt/2019lh/zkyzs/201903/t20190305_4683443.shtml

马中平:聚焦中心任务 精准双向发力

要把决胜全面建成小康社会作为工作动力源和前进风向标,在建言资政中不断拓展凝聚共识的深度,在凝聚共识中不断提高建言资政的质量。要紧扣推动高质量发展、深化供给侧结构性改革、打赢三大攻坚战等党和国家中心任务,深入调研论证,有效协商建言。要坚持大团结大联合,积极做好释疑解惑、宣传政策和引导预期、提振信心等工作,凝聚更多智慧和共识,努力画出共建共享全面小康社会的最大同心圆。

(马中平,1976年本科毕业于西北工业大学飞行器制造专业,现任十三届全国政协农业和农村委员会副主任。)

http://www.hexieshaanxi.com/2019/03/07/39155.html

詹纯新:培养壮大技能人才队伍是装备制造升级的基础

要全面落实国务院1月下发的《国家职业教育改革实施方案》(国发〔2019〕4号),制订实施细则,尤其需要用具体的政策鼓励装备制造企业整合职业院校资源,做实工学结合。国家应充分考虑工业项目用地中扩大技能人才安居所需的配套用地,鼓励制造企业为技能人才建设安居小区。由企业承担工业用地成本和建设成本,以成本价长期租赁给优秀的技能人才,稳定技能人才队伍,降低他们的生活成本,让他们长期扎根城市。

(詹纯新,1978年本科毕业于西北工业大学航空发动机系。现任中联重科股份有限公司董事长兼CEO、党委书记。)

http://app.ceweekly.cn/?app=article&controller=article&action=show&contentid=251309

唐长红:强化实体经济吸引力和竞争力

希望把实体经济、把以航空作为代表的高端制造业作成战略产业。面向国际市场,加速发展航空制造业,将我们过去的廉价劳动力优势,转化为高技术和高品质的优势,这是我们谋求经济社会进一步的发展,建立新的国际竞争优势的必然选择。围绕航空强国开展制造业发展的战略研究,在大国的竞争战略背景下,制定方向清晰、切合实际、坚定有力的航空产业发展战略;以长期的战略性投入抢占航空制造业;开展航空基础研究的合作,打入全球航空产业链;提升航空技能人才的水平,打入全球航空供应链;采取集约化措施打造世界级航空制造业的产业集群。

(唐长红,1982年本科毕业于西北工业大学飞机系空气动力学专业,现为中国工程院院士、中航工业集团科技委副主任。)

http://www.cannews.com.cn/2019/0308/191417.shtml

李志强:给科研经费“松绑”

提高基础研究项目间接经费的比例和取消科研经费科目限制等措施是高等院校、科学院等科研系统机构多年的诉求,这符合政府“放管服”的改革方向,也是对科技体制改革非常有利的措施。提高间接费用的比例实际上是提高了对基础科研项目中人的作用的重视,能够鼓励更多优秀的科研人才和年轻人投身于科研工作中。取消科研经费科目限制这项举措赋予了科研人员更多的权利,将科研人员主持的项目课题从预算制的束缚中解脱出来。

(李志强,1986年本科毕业于西北工业大学材料科学与工程系锻压工程专业,现任中国航空制造技术研究院分党组副书记、院长。)

http://paper.ce.cn/jjrb/html/2019-03/10/content_385658.htm

吴仁彪:服务民航强国建设

治理航班延误、运行安全管理、飞机健康监控……大数据在民航的应用非常广泛,民航任何标准规则的制定背后都有大量数据的支撑。数据共享只是第一步,核心是大数据的分析、处理和使用。

(吴仁彪,1988年本科毕业于西北工业大学电子工程系无线电技术专业,1991年硕士毕业于电子工程系信号、电路与系统专业,现任中国民航大学副校长。)

https://www.sohu.com/a/301061071_120054677?sec=wd

陈志列:推动民营企业走向更广阔的舞台

在国内外各种因素叠加的影响下,民营企业仍面临许多的困难和问题。希望各级政府进一步把习近平总书记提出的民营经济是我国经济制度内在要素,民营经济和民营企业家是我们自己人,支持民营企业发展壮大的重要论断和要求落到实处。我们民营企业家一定要加强自我学习、自我教育、自我提升,大力弘扬企业家精神,坚持讲正气走正道,做爱国敬业、守法经营、创业创新回报社会的典范,推动民营企业走向更加广阔的舞台。

(陈志列,1990年硕士毕业于西北工业大学计算机科学与工程系计算机应用专业。现任研祥集团董事局主席兼总裁。)

https://www.toutiao.com/a6666316752827187725/

贾德昌:出台差异化人才政策为东北振兴提供人才支撑

精准聚焦人才发展的现实需求,形成具有竞争力的人才制度优势,设立振兴东北促进创业和成果转化专项人才基金,支持高校、科研院所建设小微企业孵化器、众创空间等创业平台。设立大学生就业创业基金,出台有效的激励奖励措施,大力支持、资助前往或留在东北就业、创业的优秀高校毕业生,减免国家助学金贷款、提供廉价或免费公租房、优惠购房贷款等政策。此外,建议原有的各类高层次人才计划向东北倾斜,包括中青年科技创新领军人才计划、杰出青年基金等,借鉴教育部长江学者计划那样对东北地区放宽年龄限制,增加东北地区配额。

(贾德昌,1991年本科毕业于西北工业大学材料科学与工程系金属材料及热处理专业,现为哈尔滨工业大学教授。)

http://www.sohu.com/a/225355630_355283

陈兴超:健全民营经济的法治保障体系

要为民营经济发展提供更加健全的法治保障体系,运用法治的办法搬走民营经济发展路上的市场“冰山”、融资“高山”、转型“火山”。一是做“加法”,重点围绕民营企业在市场准入、科技创新、投资融资、产权保护、公平竞争等方面遇到的困难,注重把近年来“放管服”改革的成熟经验和管用举措提炼上升为法律规定,进一步健全有利于民营经济更好更快发展的法律法规体系。二是做“减法”,从国家层面的法律体系和地方性的法规两端同时发力,对与“保证各种所有制经济依法平等使用生产要素、公平参与市场竞争、同等受到法律保护”要求不相符的各类规章制度、规范性文件和法律法规进行集中、全面、彻底的清理。三是做“除法”,对领导干部和公职人员不遵守法律法规,以权谋私、失职渎职等行为,特别是严重损害民营经济发展环境的行为,加大查处力度,构建清新型政商关系,促进我国民营经济更好更快发展。

(陈兴超,2001年硕士毕业于西北工业大学航空发动机系航空工程专业,现任江西省委常委,统战部部长。)

http://jx.ifeng.com/a/20190306/7257967_0.shtml

吴德伟:推动科技兴军

推动科技兴军,必须立足经济社会发展和科技进步的深厚土壤。要深入实施军民融合发展战略,加快国防科技创新步伐,加快我军建设向质量效能型和科技密集型转变,开创强军事业新局面。

(吴德伟,2005年博士毕业于西北工业大学系统工程专业,现任中国人民解放军空军工程大学教授。)

http://www.gov.cn/xinwen/2019-03/11/content_5372987.htm

程永波:推行国家物资储备业务市场化改革探索

国家物质储备制度改革的首要,是必须充分理顺国家物资储备管理部门与国家储备物资承储企业的关系,切实实行政企分开,并将节约的人员编制用来引进专业人才,全面提升国家物资储备管理队伍的素质、能力和水平。在对战略物资和应急物资在服务功能、储备时限进行科学划分的基础上,部分重要程度高、保密性和安全性强的战略物资和应急物资实行直属基层单位(企业)直接承担储备业务,对其余物资均实行承储资格认定基础上的竞争性代储。

(程永波,2006年博士毕业于西北工业大学自动化学院系统工程专业,现任南京财经大学校长。)

http://www.sohu.com/a/301038596_260616

吴伟仁:为人类探月事业贡献中国方案

中国探月工程在国际月球探测领域正在从“跟跑”走向“领跑”。探月工程的成功实施为我国牵头开展月球科研站建设奠定了坚实的科技、设施、人才、管理基础。我国提出按照“规划对接、联合设计、协同实施、成果共享”的方式建设月球科研站的倡议引起全世界的广泛关注。月球科研站是解决月球关键科学问题、聚集全球优势科技资源、构建新型太空治理体系的重要举措。加快推进月球科研站项目,将为人类的探月事业贡献中国智慧、中国方案和中国力量。

(吴伟仁,2008年博士毕业于西北工业大学管理科学与工程专业,探月与航天工程中心中国探月工程总设计师,中国工程院院士。)

http://www.xinhuanet.com/politics/2019lh/2019-03/13/c_1210080732.htm

(审稿:吴闻川)

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