50架确认订单、110架意向订单——4月10日，由中国航空工业集团公司（以下简称“航空工业”）研发的重载电动垂直起降飞行器（eVTOL）AR-E800，在2026低空产业发展大会上亮相，即收获市场高度关注，实现现场签约“开门红”，尽显行业认可度。

更值得关注的是，自2025年12月10日该型产品在景德镇高新机场成功首飞以来，短短四个月时间，AR-E800累计订单数已突破400架，彰显出低空经济领域对高性能重载eVTOL产品的迫切需求与强劲市场潜力。

4月10日，航空工业2026低空产业发展大会在珠海开幕。作为大会焦点，800公斤级重载电动垂直起降飞行器AR-E800精彩亮相。航空工业昌飞党委副书记、总经理黄文俊详细解读了该产品的核心技术特点与多元应用能力，全面展现了其在低空作业领域的独特优势。随后，昌飞副总经理谢晓文代表公司，与山西通用航空集团有限公司、深圳低空产业公司等多家客户现场签约，开启互利共赢的合作新篇章。

此次签约客户涵盖通航运营、智慧物流、产业平台三大核心领域，共达成50架AR-E800确认订单及110架意向订单。截至目前，该机型累计签约量已突破400架，这一亮眼成绩充分表明，市场对AR-E800的认可正从单一应用场景，向多业态、多领域加速延伸，其商业化落地步伐持续加快。

作为一款纯电驱动的垂直起降飞行器，AR-E800兼具性能优势与实用价值：最大载重可达320公斤，最大航时40分钟，最大航程40公里，采用分布式6共轴旋翼布局，配备可拆卸式多功能货舱，可灵活切换内载运输与外部吊挂两种运载模式，适配不同场景作业需求。

AR-E800项目负责人、西北工业大学民航学院2000级本科校友苗德建在接受采访时表示，目前AR-E800已实现多架次总装交付，顺利进入试验试飞阶段。项目团队正锚定2026年完成适航取证的核心目标，同步在多个典型应用场景开展示范飞行，预计年内将圆满完成“千小时、万架次”试验试飞任务，为后续规模化商业应用筑牢基础。

苗德建高中毕业于山东沂水二中，本科就读于西北工业大学民航学院电子信息工程专业，现任航空工业昌飞副总工程师。他介绍，AR-E800具备分钟级快速折叠能力，折叠后机身尺寸仅为3.2m×2.1m×1.6m，无需专用机库，普通房间即可存放，大幅降低了运营成本与场地要求。他曾提及，该产品单机目标价控制在200万元以内，运营成本仅为市面上现有运输手段的一半，其低成本、高适配性与快速部署能力，正推动低空经济从“能飞”向“好用、常用、规模化用”实现实质性跨越，为低空产业高质量发展注入新活力。

据悉，AR-E800具备极强的环境适应性与安全性，可在4800米高海拔、7级阵风环境下稳定作业，搭载智能避障、多余度飞控等多重安全保障体系，同时按照L3级智能化标准研发制造，操控便捷、可靠性高。其核心应用场景聚焦三大领域：一是复杂地形吊运作业，涵盖电网塔材吊运、农产品运输、高原地区物资转运、海岸物资补给等；二是货舱物资运输，针对性解决短距离、高时效运输需求，如山地景区物资保障、城市短途物流、沿海生鲜冷链运输等；三是航空应急救援作业，可承担城市高层消防、航空护林灭火、应急救援物资投送等关键任务，为应急处置提供高效支撑。

作为航空工业第一款以“商业成功”为核心目标打造的eVTOL产品，AR-E800在立项之初，团队深入市场一线，聚焦山区电网铁塔建设、基础设施工程吊装、生鲜农产品转运等通航核心场景，精准挖掘市场需求，采用多旋翼构型与模块化设计，打造贴合实际应用的产品形态。其核心亮点在于可拆卸式多功能货舱，可实现“腹内带货”与“外部吊挂”模式的灵活切换，既能完成高山基站设备运输、复杂地形工程作业，也能承担景区物资保障、应急物资投送等多元任务，实用性与通用性兼具。

值得一提的是，AR-E800不仅承载着自身商业化落地的使命，更肩负着牵引低空产业产业链整体升级的重要责任。其研制过程将带动高性能电池、轻质复合材料、电驱动系统、智能飞控等上游关键技术实现集群突破，同时为相关技术提供宝贵的航空级验证平台，助力完善低空产业生态，推动我国低空经济产业高质量发展。（素材来源：央广网报道《记者探馆——“身怀绝技” 各有绝活！直升机、无人机、eVTOL飞行器齐聚第七届天津直博会》 ，记者：胡波；中国航空报官方微信平台“看航空”主题稿件《50架确认订单+110架意向订单！AR-E800亮相2026低空产业发展大会，累计订单突破400架》等）

（文字：王凡华   图片：中国航空工业集团公司官方微信平台 汤向伟、石佳磊、刘圣杰等   审核：苟兴旺）