7月17日-18日，“致源·铸剑”飞行器布局创新论坛暨航宇学科“十五五”发展论坛在西安顺利召开。会议邀请6位院士莅临指导。来自航空、航天、兵器等领域科研院所、高校26家单位近300位代表齐聚一堂，围绕飞行器前沿布局创新和航宇学科发展等开展深入交流研讨。

此次论坛的指导单位为西北工业大学和航空工业第一飞机设计研究院，由飞行器基础布局全国重点实验室和陕西省航空学会联合主办。论坛以“致源铸剑，开物鼎新”为主题，旨在加强1-0基础研究，推动飞行器布局领域自主创新，为新一代航空装备研发提供源头供给。

会上，西北工业大学副校长王伶致欢迎辞，他表示航空宇航科学与技术是国家战略性、基础性、先导性学科，西工大始终坚持服务国家战略需求，持续强化基础研究和原始创新，推动学科交叉融合，完善产学研用协同育人体系。智能航空、绿色航空、空天融合等新兴方向蓬勃兴起，对学科布局、人才培养模式、科研组织方式提出了全新要求。希望以本次论坛为契机，充分吸纳各位专家真知灼见，进一步凝聚发展共识、完善学科规划、深化协同合作，为航空航天强国建设贡献更大力量。

飞行器基础布局全国重点实验室主任唐长红院士在致辞中表示，创办“致源·铸剑”飞行器布局创新论坛旨在聚焦布局技术的基础前沿、推动技术革新。面向“十五五”及长远发展，实验室亟需进一步强化数智赋能，深化产学研用协同创新，培育一流创新人才，打造飞行器基础布局领域科创高地和人才高地，邀请与会专家以真知灼见为实验室的创新发展指路建言，为飞行器布局设计技术突破注入全新动能。

陕西省航空学会理事长何国强在致辞中表示，飞行器布局是空天装备迭代发展的重要根基。本次论坛聚焦飞行器布局创新、颠覆性前沿技术和航宇学科“十五五”发展规划，契合空天产业发展大势。陕西省航空学会将持续发挥学术交流、产学研协同和青年人才培育平台作用，联动重点实验室、高校院所和行业企业，为航空航天科技自立自强和高质量发展贡献力量。

在论坛报告环节，中国工程院院士、北京航空航天大学向锦武教授作题为《跨域多栖无人系统关键技术》的专题报告，围绕陆空两栖无人系统、水空跨域飞行器和多模态跨域无人系统的发展需求和关键技术进行了深入阐述，并指出，跨域多栖无人系统的未来发展方向在于智能化平台设计、韧性跨域协同网络构建等方面。

随后，西北工业大学周洲教授作题为《关于分布式动力飞行器布局设计思想的一点认识》的专题报告，围绕分布式动力布局设计的缘起、分布式动力布局设计的几个要点、分布式动力布局的几个应用案例、分布式动力布局设计思想的属性四个方面分享了分布式动力飞行器布局设计的思考与认识。

在第二阶段学术交流中，艾俊强研究员作题为《超声速民机发展及气动布局演进》的报告，系统介绍超声速民机发展趋势及气动布局演进特点；罗振兵教授作题为《合成双射流主动流动控制飞行器》的报告，介绍主动流动控制技术在飞行器设计中的研究进展；马一元教授作题为《新概念飞行器气动布局多智能体协同生成式设计研究》的报告，介绍人工智能赋能飞行器布局创新设计的探索成果。

论坛期间，在西北工业大学发展规划处学科建设办公室的大力支持下，同步举行了航宇学科“十五五”发展规划咨询会。围绕学科未来发展定位、重点方向布局、重大科研任务谋划、人才队伍建设和平台能力提升等议题，开展了深入的闭门研讨。由6位院士、5位总师及专家组成的咨询组立足国家战略需求和航空航天事业发展前沿，结合学科建设实际，为航宇学科高质量发展把脉问诊、建言献策。咨询组指出，面向“十五五”时期，航宇学科应进一步强化使命担当，坚持需求牵引与自由探索相结合，聚焦飞行器总体设计、先进气动布局、智能飞行与控制、多学科协同优化等重点方向，持续提升服务国家重大战略和重大型号任务的能力。同时，要着力推进学科交叉融合，完善高水平人才培养体系，建设开放共享、协同高效的创新平台，不断增强学科核心竞争力和行业影响力。

“致源·铸剑”飞行器布局创新论坛是飞行器基础布局全国重点实验室创立的学术交流平台，旨在为国内外相关领域的专家学者和青年人才搭建高水平开放交流与协同创新平台，进一步凝聚发展共识、汇聚创新资源。飞行器基础布局全国重点实验室将以此为契机，持续面向国家重大需求和世界科技前沿，深化基础研究与工程应用融合，推动飞行器布局领域创新发展，为建设航空强国、科技强国作出新的更大贡献。

（文字：魏斌斌、许建华；图片：司哲；审核：李斌）