西工大新闻网4月10日电（张晨晨 李琳）4月7日上午9点，应动力与能源学院邀请，英国南安普顿大学空气动力学与飞行力学研究组胡志伟副教授在动力与能源学院楼225会议室为同学们带来了题为“激波/附面层相互干扰理论”的学术报告，本次报告会由周莉教授主持，严红副院长、高丽敏教授以及广大感兴趣的同学参加了本次报告会。

胡志伟首先讲述了关于激波/附面层相互干扰的研究现状和数值研究方法，并通过实例马赫数1.5时转捩位置对斜激波/边界层干扰的影响说明了激波/附面层相互干扰机理、激波/附面层相互干扰应用及控制技术；胡志伟博士还介绍了间歇转捩湍流超音速坡道流动不稳定性的数值及实验研究，并指出稀薄气体中的激波/附面层相互干扰、紊流激波/附面层相互干扰的非定常特征。

会后，胡志伟热情耐心地解答了与会老师和学生提出的问题，其渊博的学识得到了大家的称赞。本次学术报告会，拓宽了同学们的专业知识和视野，培养了同学们的科研创新意识，为同学们的科研道路奠定了深厚的基础。

报告人简介：

胡志伟博士，任职于英国南安普顿大学空气动力学与飞行力学研究组，任雷金纳德普拉特Lecturer，空客噪声技术研究中心（ANTC）成员，长期受英国物理学会（EPSCR）和湍流模拟委员会(TSB)项目资助从事湍流直接数值模拟/大涡模拟，计算气动声学，飞机发动机/机身噪声的研究，近几年在气动力学领域顶尖期刊Journal of Fluid Mechanics，Physics of Fluids, AIAA Journal发表多篇论文。担任Compressible flow和Wing aerodynamics两门课程的负责人

（审稿：沙治邦）