西工大新闻网9月20日电（宋辉 王长武）9月17日10:30-17:30，应动力与能源学院邀请，俄罗斯喀山国立技术大学Valiev Farid教授于西工大长安校区动力与能源学院大楼107会议室为同学们做了题为“Low-emission combustion in the combustion chamber of the GTE aircraft engine.(航空发动机低污染燃烧室燃烧过程研究)”的学术报告会。本次报告会由宋文艳教授主持，对此感兴趣的研究生和老师们认真聆听了这场报告会，此次报告会大家参与度很高，现场座无空席。

报告会伊始，宋文艳教授向大家介绍了Valiev Farid教授的基本信息以及所取得的成就，让大家对于这次报告会愈发的期待。然后说明本次报告会的主要内容分为“航空发动机燃烧室低污染燃烧研究”和“航空发动机低污染燃烧室设计方法研究”两个部分。

Valiev Farid教授先从燃烧产生的污染物讲起，他提到航空燃气轮机排放产物主要包括氧气、氮气、二氧化碳、水蒸气、硫氧化物、氮氧化物、未燃尽或部分燃烧碳氢化合物（UHC）、一氧化碳、微小颗粒以及其它微量产物，接着说明了这些燃烧产物对于环境及人类健康造成的危害，以及国际民航组织颁布的有关民用亚声速和超声速涡喷/涡扇发动机的污染排放规定，从而引出航空发动机燃烧室低污染燃烧研究的重要性。授课中Valiev Farid教授非常幽默，说这次报告会可能会改变你们一生的命运，因为之前有人听完他的讲座后有了很大的触动，从此戒了烟。

由于Valiev Farid教授准备的很充分，两个小时的讲座无法全部讲完，故下午继续在动力与能源学院大楼413会议室为感兴趣的同学做了进一步的讲解。

关于航空发动机低污染燃烧室设计方法研究，Valiev Farid教授指出目前低污染燃烧室有富油燃烧、贫油燃烧和可变几何三种，前景非常的乐观，他们也在做相关的研究。最后着重讲了他们几十年来做过的工作，他们都是在一次次失败中总结了经验，慢慢有了如今的成就。比如关于NOx的测量，他从测量装备的工作原理、结构，不同油气比下火焰的状态，部分实验结果等方面进行讲解，让大家受益匪浅。

本次学术报告会不仅带来了航空发动机低污染燃烧室燃烧过程研究等同学们非常关心的内容，而且更重要的是Valiev Farid教授潜心研究的精神值得我们大家学习，现在有些科研人员对学术的追求有些急功近利，但往往会适得其反，对良好学术氛围的养成极为不利，希望各位同学都可以在研究生阶段加强学术素养，潜心搞好学问。

报告人简介：

Valiev Farid，男，72岁，博士，副教授。现就职于俄罗斯喀山国立技术大学，任航空发动机工程师、“Aviatsionnaya Tekhnika”Russia,Kazan和“Osnovy teploenergeticy”Russia Kazan国际期刊编委会成员。从事航空发动机燃烧方面的研究。出版专著《实验中的燃烧和毒性物质研究》，发表燃烧相关论文几十篇，获得专利20余项。

（审稿：姚健）